DEFROSTA -30c ADBLUE LISÄAINE 200LTR
| Ominaisuus | Arvo |
|---|---|
| Pakkauskoko | 200 L |
| Käyttökohde | SCR-järjestelmät / AdBlue-järjestelmät |
| Pakkasenkesto | jopa –30 °C |
| pH | 8.0 ± 2 |
| Taitekerroin (20 °C) | 1.398 ± 0.01 |
| Tiheys (20 °C) | 1.12 ± 0.01 g/cm³ |
| Käyttö | vain ammattikäyttöön |
Kuvaus
Defrosta® – SCR-järjestelmien pakkasenkestävä lisäaine
Defrosta on ureapohjaisiin typenoksidien pelkistysjärjestelmiin (SCR) tarkoitettu lisäaine, jonka käyttötarkoituksena on parantaa järjestelmän pakkasenkestävyyttä ja käytettävyyttä kylmissä olosuhteissa. Defrosta parantaa SCR-järjestelmien toimintaa alhaisissa lämpötiloissa aina –30 °C saakka.
Lämpötilan laskiessa syksyllä urea/AdBlue voidaan korvata Defrostalla, mikä varmistaa järjestelmän tehokkaan toiminnan ilman jäätymisongelmia. Defrosta sisältää saman massapainon aktiivista tehoainetta (ammoniakkia) kuin perinteiset ureatuotteet.
Tuote on tarkoitettu vain ammattikäyttöön.
Ominaisuudet ja hyödyt
- Parantaa SCR-järjestelmän toimintaa alhaisissa lämpötiloissa
- Vähentää jäätymisriskiä ja parantaa käytettävyyttä talvikaudella
- Mahdollistaa käytön jopa –30 °C lämpötilaan asti
- Soveltuu sekoitettavaksi AdBlue:n kanssa
- Sama aktiivisen tehoaineen (ammoniakki) massapaino kuin perinteisissä ureatuotteissa
Jäätymispisteet (AdBlue / Defrosta -seokset)
| AdBlue (v-%) | Defrosta (v-%) | Jäätymispiste (°C) |
|---|---|---|
| 100 | 0 | –11 |
| 75 | 25 | –15 |
| 50 | 50 | –22 |
| 25 | 75 | –25 |
| 0 | 100 | –30 |
Fysikaaliset ominaisuudet
| Lämpötila (°C) | Tiheys (g/cm³) | Viskositeetti (cSt) |
|---|---|---|
| 25 | 1.117 | 1.5 |
| 10 | 1.124 | 2.3 |
| 0 | 1.14 | 3 |
| –10 | 1.14 | 4 |
| –20 | 1.145 | 6.4 |
| –25 | 1.145 | 7.9 |
| –30 | 1.145 | 10.2 |
Muut ainearvot
| Ominaisuus | Yksikkö | Arvo |
|---|---|---|
| pH | – | 8.0 ± 2 |
| Jäätymispiste (taulukkoarvo) | °C | –30 ± 2 |
| Taitekerroin (20 °C) | – | 1.398 ± 0.01 |
| Tiheys (20 °C) | g/cm³ | 1.12 ± 0.01 |
Käyttökohteet
- Raskaat kuorma-autot ja linja-autot
- Jakeluautot ja muut diesel-moottorit
- Maastoajoneuvot ja työkoneet
- Risteilyalusten ja laivojen dieselmoottorit
- Teollisuusprosessit
Toimitus ja varastointi
- Toimitetaan 200 litran tynnyrissä
- Vältä pitkäkestoista kuljetusta ja varastointia yli +25 °C lämpötilassa
Suojaa suoralta auringonvalolta lämpötilan nousun välttämiseksi
🔎 Huomioitavaa Defrostan käytöstä
Defrosta ei ole AdBlue:ta.
AdBlue valmistetaan aina VDA:n (Saksan autoteollisuusliitto) tarkkojen määräysten mukaisesti ja sen jäätymispiste on vakiona noin –11 °C. Defrosta on erillinen lisäaine, jonka tarkoitus on parantaa SCR-järjestelmän pakkasenkestävyyttä ja käytettävyyttä kylmissä olosuhteissa.
Defrosta toimii käytännössä samalla tavalla kuin AdBlue SCR-järjestelmässä ja sitä voidaan tarvittaessa sekoittaa AdBluen kanssa. Tuotekortin taulukosta näet eri AdBlue / Defrosta -seossuhteiden pakkaskestot.
⚠️ Antureihin liittyvä huomio:
Joissakin kuorma-autoissa AdBlue-säiliössä on ureapitoisuutta mittaava anturi. Näissä ajoneuvoissa Defrostan käyttö saattaa aiheuttaa virheilmoituksia mittaristoon, koska seoksen koostumus poikkeaa standardoidusta AdBluesta.
Useimmissa uudemmissa ajoneuvoissa ureapitoisuuden mittaus tapahtuu polttamisen jälkeen pakokaasujärjestelmässä (SCR-katalysaattorin jälkeen). Tällöin Defrostan käyttö ei yleensä aiheuta virheilmoituksia.
