DEFROSTA -30c ADBLUE LISÄAINE 200LTR
|
Ominaisuus |
Arvo |
|---|---|
| Pakkauskoko | 200 L |
| Käyttökohde | SCR-järjestelmät / AdBlue-järjestelmät |
| Pakkasenkesto | jopa –30 °C |
| pH | 8.0 ± 2 |
| Taitekerroin (20 °C) | 1.398 ± 0.01 |
| Tiheys (20 °C) | 1.12 ± 0.01 g/cm³ |
| Käyttö | vain ammattikäyttöön |
Kuvaus
Defrosta® – kotimainen SCR-järjestelmien pakkasenkestävä lisäaine (ammattikäyttöön)
Defrosta® on Suomessa, Ylöjärvellä valmistettava ureapohjainen lisäaine ureapohjaisiin typenoksidien pelkistysjärjestelmiin (SCR). Tuotteen taustalla on Kemiran patentti ja kehitystyö, ja valmistuksesta vastaa Kemion (Bang & Bonsomer).
Defrostan käyttötarkoituksena on parantaa SCR-järjestelmien pakkasenkestävyyttä ja toimintavarmuutta kylmissä olosuhteissa, joissa perinteinen AdBlue voi aiheuttaa jäätymisestä ja kristallisoitumisesta johtuvia häiriöitä.
Defrosta parantaa järjestelmän toimintaa alhaisissa lämpötiloissa jopa noin –30 °C saakka ja auttaa vähentämään talvikäyttöön liittyviä vikatiloja, käyttökatkoja sekä niistä aiheutuvia huolto- ja korjauskustannuksia.
Tuote on tarkoitettu vain ammattikäyttöön.
Ominaisuudet ja hyödyt
- Kotimainen, Suomessa kehitetty ja valmistettu tuote
- Parantaa SCR-järjestelmän toimintavarmuutta alhaisissa lämpötiloissa
- Vähentää jäätymis- ja kristallisoitumisriskiä talvikaudella
- Mahdollistaa käytön jopa noin –30 °C lämpötiloissa
- Soveltuu käytettäväksi AdBluen kanssa seoksena
- Sama aktiivisen tehoaineen (ammoniakki) massapaino kuin perinteisissä ureapohjaisissa tuotteissa
Jäätymispisteet (AdBlue / Defrosta -seokset)
Alla olevat arvot perustuvat valmistajan ilmoittamiin teknisiin jäätymispisteisiin.
Taulukko kuvaa jäätymiskäyttäytymistä, ei käyttö- tai seossuosituksia.
| AdBlue (v-%) | Defrosta (v-%) | Jäätymispiste (°C) |
|---|---|---|
| 100 | 0 | –11 |
| 75 | 25 | –15 |
| 50 | 50 | –22 |
| 25 | 75 | –25 |
| 0 | 100 | –30 |
Fysikaaliset ominaisuudet
| Lämpötila (°C) | Tiheys (g/cm³) | Viskositeetti (cSt) |
|---|---|---|
| 25 | 1.117 | 1.5 |
| 10 | 1.124 | 2.3 |
| 0 | 1.14 | 3 |
| –10 | 1.14 | 4 |
| –20 | 1.145 | 6.4 |
| –25 | 1.145 | 7.9 |
| –30 | 1.145 | 10.2 |
Muut ainearvot
| Ominaisuus | Yksikkö | Arvo |
|---|---|---|
| pH | – | 8.0 ± 2 |
| Jäätymispiste (taulukkoarvo) | °C | –30 ± 2 |
| Taitekerroin (20 °C) | – | 1.398 ± 0.01 |
| Tiheys (20 °C) | g/cm³ | 1.12 ± 0.01 |
Käyttökohteet
- Raskaat kuorma-autot ja linja-autot
- Jakeluautot ja muut diesel-moottorit
- Maastoajoneuvot ja työkoneet
- Risteilyalusten ja laivojen dieselmoottorit
- Teollisuusprosessit
Toimitus ja varastointi
ℹ️ Hinta sisältää toimituksen Suomessa
- Toimitetaan 200 litran tynnyrissä
- Vältä pitkäkestoista kuljetusta ja varastointia yli +25 °C lämpötilassa
Suojaa suoralta auringonvalolta lämpötilan nousun välttämiseksi
🔎 Tärkeää huomioitavaa Defrostan käytöstä
Defrosta ei ole AdBlueta.
AdBlue valmistetaan ISO 22241 -standardin (VDA) mukaisesti ja sen jäätymispiste on noin –11 °C. Defrosta on erillinen lisäaine, jonka tarkoituksena on parantaa SCR-järjestelmän pakkasenkestävyyttä ja käytettävyyttä kylmissä olosuhteissa.
Defrosta toimii SCR-järjestelmässä ureapohjaisena aineena ja sitä voidaan tarvittaessa käyttää AdBluen kanssa seoksena. Taulukossa esitetyt seossuhteet kuvaavat teknisiä jäätymispisteitä, eivät käyttöohjeita.
⚠️ Tehdastakuisiin liittyvä huomio
Ajoneuvovalmistajien tehdastakuut voivat toistaiseksi raueta, mikäli AdBlue korvataan kokonaan Defrostalla tai jos järjestelmässä käytetään valmistajan hyväksymättömiä nesteitä.
Defrostalle ei ole vielä ajoneuvovalmistajien virallista hyväksyntää.
Tästä syystä Defrosta soveltuu ensisijaisesti ammattikäyttöön kalustoissa, joissa toimintavarmuus vaativissa olosuhteissa on keskeinen tekijä ja käyttöön liittyvät päätökset tehdään kokonaisuus huomioiden.
⚠️ Antureihin liittyvä huomio
Joissakin ajoneuvoissa AdBlue-säiliössä on ureapitoisuutta mittaava anturi. Näissä ajoneuvoissa Defrostan käyttö voi aiheuttaa virheilmoituksia, koska seoksen koostumus poikkeaa standardoidusta AdBluesta.
