DEFROSTA -30c ADBLUE LISÄAINE 1000LTR IBC KONTTI

Defrosta® on SCR-järjestelmiin tarkoitettu pakkasenkestävä lisäaine, joka parantaa AdBlue-järjestelmän toimintavarmuutta jopa –30 °C lämpötiloissa. Soveltuu raskaaseen kalustoon, työkoneisiin ja teollisuuskäyttöön.
32185
Ref. tuotenumero : DEFROSTA1000
Tilaustuote, toimitusaika 1-3pv
Kysy saatavuus myynti@proxel.fi
-25%
mh. 2475,00 €
ovh. 3300,00 €
1972,11 € ALV 0%
Tilaa ilmoitus sähköpostiisi kun tuote on varastossa.
Alin hinta 30 päivän aikana ennen alennusta
3000,00 €
Hinta nyt
2475,00 €

    Postnord toimitustapa  Posti    

Tekniset tiedot

Käyttöturvallisuustiedote

Ominaisuus Arvo
Pakkauskoko 1000 L (IBC-kontti)
Käyttökohde SCR-järjestelmät / AdBlue-järjestelmät
Pakkasenkesto jopa –30 °C
pH 8.0 ± 2
Taitekerroin (20 °C) 1.398 ± 0.01
Tiheys (20 °C) 1.12 ± 0.01 g/cm³
Käyttö vain ammattikäyttöön

Kuvaus

Defrosta® – kotimainen SCR-järjestelmien pakkasenkestävä lisäaine (ammattikäyttöön) 

Defrosta® on Suomessa, Ylöjärvellä valmistettava ureapohjainen lisäaine ureapohjaisiin typenoksidien pelkistysjärjestelmiin (SCR). Tuotteen taustalla on Kemiran patentti ja kehitystyö, ja valmistuksesta vastaa Kemion (Bang & Bonsomer).

Defrostan käyttötarkoituksena on parantaa SCR-järjestelmien pakkasenkestävyyttä ja toimintavarmuutta kylmissä olosuhteissa, joissa perinteinen AdBlue voi aiheuttaa jäätymisestä ja kristallisoitumisesta johtuvia häiriöitä.

Defrosta parantaa järjestelmän toimintaa alhaisissa lämpötiloissa jopa noin –30 °C saakka ja auttaa vähentämään talvikäyttöön liittyviä vikatiloja, käyttökatkoja sekä niistä aiheutuvia huolto- ja korjauskustannuksia.

Tuote on tarkoitettu vain ammattikäyttöön. 

Ominaisuudet ja hyödyt 

  • Kotimainen, Suomessa kehitetty ja valmistettu tuote
  • Parantaa SCR-järjestelmän toimintavarmuutta alhaisissa lämpötiloissa
  • Vähentää jäätymis- ja kristallisoitumisriskiä talvikaudella
  • Mahdollistaa käytön jopa noin –30 °C lämpötiloissa
  • Soveltuu käytettäväksi AdBluen kanssa seoksena
  • Sama aktiivisen tehoaineen (ammoniakki) massapaino kuin perinteisissä ureapohjaisissa tuotteissa

Jäätymispisteet (AdBlue / Defrosta -seokset) 

Alla olevat arvot perustuvat valmistajan ilmoittamiin teknisiin jäätymispisteisiin.
Taulukko kuvaa jäätymiskäyttäytymistä, ei käyttö- tai seossuosituksia.

AdBlue (v-%) Defrosta (v-%) Jäätymispiste (°C)
100 0 –11
75 25 –15
50 50 –22
25 75 –25
0 100 –30

Fysikaaliset ominaisuudet

Lämpötila (°C) Tiheys (g/cm³) Viskositeetti (cSt)
25 1.117 1.5
10 1.124 2.3
0 1.14 3
–10 1.14 4
–20 1.145 6.4
–25 1.145 7.9
–30 1.145 10.2

Muut ainearvot

Ominaisuus Yksikkö Arvo
pH 8.0 ± 2
Jäätymispiste (taulukkoarvo) °C –30 ± 2
Taitekerroin (20 °C) 1.398 ± 0.01
Tiheys (20 °C) g/cm³ 1.12 ± 0.01

Käyttökohteet

  • Raskaat kuorma-autot ja linja-autot
  • Jakeluautot ja muut diesel-moottorit
  • Maastoajoneuvot ja työkoneet
  • Risteilyalusten ja laivojen dieselmoottorit
  • Teollisuusprosessit

Toimitus ja varastointi 

ℹ️ Hinta sisältää toimituksen Suomessa

  • Toimitetaan 1000 litran IBC kontissa
  • Vältä pitkäkestoista kuljetusta ja varastointia yli +25 °C lämpötilassa

Suojaa suoralta auringonvalolta lämpötilan nousun välttämiseksi 

🔎 Tärkeää huomioitavaa Defrostan käytöstä
Defrosta ei ole AdBlueta.
AdBlue valmistetaan ISO 22241 -standardin (VDA) mukaisesti, ja sen jäätymispiste on noin –11 °C. Defrosta on erillinen lisäaine, jonka tarkoituksena on parantaa SCR-järjestelmän pakkasenkestävyyttä ja käytettävyyttä kylmissä olosuhteissa.

Defrosta toimii SCR-järjestelmässä ureapohjaisena aineena ja sitä voidaan tarvittaessa käyttää AdBluen kanssa seoksena. Taulukossa esitetyt seossuhteet kuvaavat teknisiä jäätymispisteitä, eivät käyttöohjeita.


⚠️ Tehdastakuisiin liittyvä huomio
Ajoneuvovalmistajien tehdastakuut voivat toistaiseksi raueta, mikäli AdBlue korvataan kokonaan Defrostalla tai jos järjestelmässä käytetään valmistajan hyväksymättömiä nesteitä.
Defrostalle ei ole vielä ajoneuvovalmistajien virallista hyväksyntää.

Tästä syystä Defrosta soveltuu ensisijaisesti ammattikäyttöön kalustoissa, joissa toimintavarmuus vaativissa olosuhteissa on keskeinen tekijä ja käyttöön liittyvät päätökset tehdään kokonaisuus huomioiden.


⚠️ Antureihin liittyvä huomio
Joissakin ajoneuvoissa AdBlue-säiliössä on ureapitoisuutta mittaava anturi. Tällaisissa ajoneuvoissa Defrostan käyttö voi aiheuttaa virheilmoituksia, koska seoksen koostumus poikkeaa standardoidusta AdBluesta.

Käyttöturvallisuustiedote

Sopivuudet

Defrosta® – SCR-järjestelmien pakkasenkestävä lisäaine (1000 L)

Defrosta on ureapohjaisiin typenoksidien pelkistysjärjestelmiin (SCR) tarkoitettu lisäaine, jonka käyttötarkoituksena on parantaa järjestelmän pakkasenkestävyyttä ja käytettävyyttä kylmissä olosuhteissa. Defrosta parantaa SCR-järjestelmien toimintaa alhaisissa lämpötiloissa aina –30 °C saakka.

Lämpötilan laskiessa syksyllä urea/AdBlue voidaan korvata Defrostalla, mikä varmistaa järjestelmän tehokkaan toiminnan ilman jäätymisongelmia. Defrosta sisältää saman massapainon aktiivista tehoainetta (ammoniakkia) kuin perinteiset ureatuotteet.

Tuote on tarkoitettu vain ammattikäyttöön.

Ominaisuudet ja hyödyt

  • Parantaa SCR-järjestelmän toimintaa alhaisissa lämpötiloissa
  • Vähentää jäätymisriskiä ja parantaa käytettävyyttä talvikaudella
  • Mahdollistaa käytön jopa –30 °C lämpötilaan asti
  • Soveltuu sekoitettavaksi AdBlue:n kanssa
  • Sama aktiivisen tehoaineen (ammoniakki) massapaino kuin perinteisissä ureatuotteissa

Jäätymispisteet (AdBlue / Defrosta -seokset)

AdBlue (v-%) Defrosta (v-%) Jäätymispiste (°C)
100 0 –11
75 25 –15
50 50 –22
25 75 –25
0 100 –30

Fysikaaliset ominaisuudet

Lämpötila (°C) Tiheys (g/cm³) Viskositeetti (cSt)
25 1.117 1.5
10 1.124 2.3
0 1.14 3
–10 1.14 4
–20 1.145 6.4
–25 1.145 7.9
–30 1.145 10.2

Muut ainearvot

Ominaisuus Yksikkö Arvo
pH 8.0 ± 2
Jäätymispiste (taulukkoarvo) °C –30 ± 2
Taitekerroin (20 °C) 1.398 ± 0.01
Tiheys (20 °C) g/cm³ 1.12 ± 0.01

Käyttökohteet

  • Raskaat kuorma-autot ja linja-autot
  • Jakeluautot ja muut dieselmoottorit
  • Maastoajoneuvot ja työkoneet
  • Risteilyalusten ja laivojen dieselmoottorit
  • Teollisuusprosessit

Toimitus ja varastointi

  • Pakkauskoko: 1000 litraa IBC
  • Vältä pitkäkestoista kuljetusta ja varastointia yli +25 °C lämpötilassa
  • Suojaa suoralta auringonvalolta lämpötilan nousun välttämiseksi